دنده مش بندی ماشین آجر

چرخ دنده مشبک ماشین آجری که به عنوان چرخ دنده های خار نیز شناخته می شود، اجزای مکانیکی استوانه ای با دندانه هایی هستند که برای انتقال نیرو یا حرکت بین دو شفت به یکدیگر متصل می شوند. در یک ماشین آجری، چرخ دنده های مشبک ممکن است برای انتقال نیرو از موتور به اجزای دیگر مانند تسمه نقاله یا غلطک استفاده شود. دندانه های روی چرخ دنده ها به هم متصل می شوند یا به هم متصل می شوند و باعث می شوند که یک چرخ دنده بچرخد و نیرو را به چرخ دنده دیگر منتقل کند. اندازه و طراحی دندانه‌های چرخ دنده می‌تواند بر میزان قدرتی که منتقل می‌شود، تأثیر بگذارد، به‌طورکلی دنده‌های بزرگ‌تر می‌توانند مقادیر بیشتری نیرو را انتقال دهند. چرخ دنده های مشبک که به درستی کار می کنند برای اطمینان از عملکرد کارآمد و قابل اعتماد دستگاه آجری، با حداقل سایش و پارگی اجزای آن، ضروری هستند. با این حال، دندان‌های دنده فرسوده یا آسیب دیده می‌تواند باعث عملکرد نامناسب یا حتی خرابی دستگاه شود که منجر به خرابی یا تعمیرات گران‌قیمت شود. نگهداری و تعویض منظم چرخ دنده های فرسوده برای اطمینان از عملکرد و ایمنی مناسب مهم است.

ساختار دستگاه آجر ساز هیدرولیک کوچک از موتور الکتریکی، کاهنده، سیستم تغذیه و همچنین قسمت سر فشار و سیستم فشار دادن و شکل دهی لغزنده میلنگ تشکیل شده است و چنین ساختار پیچیده ای نیز چالش بزرگی در استفاده است. در استفاده از دستگاه آجر هیدرولیک کوچک، عمدتاً توسط موتور هدایت می شود تا عملکرد کاهنده را به حرکت درآورد که محور اصلی تجهیزات را به چرخش می کشاند و در عین حال حرکت را از طریق سیستم فشار دادن و شکل دهی لغزنده لغزنده برای به حرکت درآوردن عملکرد کامیون مواد تغییر می دهد تا کار تغذیه و هل دادن آجرها تکمیل شود. 

قطعات اصلی دستگاه آجرسازی و عملکرد آن به شرح زیر است:

1. بدنه دستگاه آجر. برای نصب اجزای مختلف پرس استفاده می شود.

2. شفت محرک قرقره در دستگاه آجرسازی: قدرت موتور از طریق تسمه انتقال به محور محرک منتقل می شود که به طور کلی یک انتقال کاهش سرعت است. شفت انتقال. به یک پینیون مجهز شده است که با یک چرخ دنده بزرگ که در یک انتهای میل لنگ نصب شده است درگیر می شود.

3. میل لنگ و کلاچ در تجهیزات. حرکت چرخشی چرخ دنده بزرگ از طریق مکانیسم شاتون میل لنگ به حرکت خطی رفت و برگشتی لغزنده تبدیل می شود. سپس چرخ دنده بزرگ چرخان درگیر یا از میل لنگ جدا می شود تا میل لنگ را بچرخاند یا متوقف کند.

4. فیوز. دستگاه حفاظت اضافه بار برای ماشین آلات ساخت آجر هیدرولیک. اگر نیروی مهر زنی در طول فرآیند مهر زنی از فشار نامی تجاوز کند، دستگاه ایمنی برای دستیابی به هدف محافظت از پرس تخریب می شود.

5. ترمز در ماشین ساخت آجر هیدرولیک. بر حرکت اینرسی میل لنگ و لغزنده پس از جدا شدن کلاچ غلبه کنید تا بتوانند به موقع متوقف شوند.

6. یک شاتون. این قسمت اتصال میل لنگ و لغزنده است. پیچ را تنظیم کنید. برای تنظیم ارتفاع بسته شدن پرس استفاده می شود. بلبرینگ. به عنوان تکیه گاه میل لنگ استفاده می شود.

7. دستگاه کنترل لغزنده دستگاه ساخت آجر کوچک. بخشی است که قالب بالایی قالب را متصل می کند و نیروی پانچ را به قطعه کار منتقل می کند. کنترل ها برای دستکاری و کنترل درگیری یا جدا شدن کلاچ استفاده می شود.

8. ناودانی و پدال پا. برای تنظیم زاویه شیب دستگاه آجر سازی هیدرولیک استفاده می شود. پدال های پا. مغناطیس الکتریکی توسط سوئیچ الکتریکی در پدال پا به کار می‌رود تا دستگاه کنترل را برای راه‌اندازی یا توقف پانچ منفرد (که به آن منگنه منفرد گفته می‌شود) یا پانچ پیوسته (به عنوان پانچ پیوسته) دستگاه هیدرولیک به حرکت درآورد.